试驾丨舒适省心的家用suv 深度解析广汽丰田锋兰达的面面俱到
广汽丰田锋兰达主打经济实用紧凑型家用suv市场,售价12.58万元起。

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来源:2022-03-04
广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

华龙网-新重庆客户端3月4日20时讯(许川)作为广汽丰田“兰达”家族的新成员,锋兰达主打经济实用紧凑型家用suv市场,新车价格足够亲民,厂商指导价为12.58-16.98万元。锋兰达的到来进一步丰富了广汽丰田的suv产品矩阵,给予消费者更多的选择空间;新车搭载凯美瑞同款2.0l动力系统,并且在安全及空间方面也有相当出色的表现。为了给大家更加直观的感受到这款车型的产品力,华龙网-新重庆客户端对其进行了深度试驾。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

2020 年,丰田在海外市场正式推出了卡罗拉cross,并率先在泰国市场推出,随后逐渐在全球范围上市。而卡罗拉cross进入国内市场后,根据“两田”的市场策略,广汽丰田将这款车命名为锋兰达,而它的姊妹车型锐放则出自一汽丰田。值得一提的是,基于卡罗拉、雷凌而衍生出的这款车,同样也是主打经济、家用的市场。

带有跨界风格的“日版外观”讨喜

广汽丰田锋兰达的外形设计与日规版车型十分接近(一汽丰田锐放则采用美规版外观),前脸的大嘴进气格栅有些威兰达的影子,牛头标处带有凹凸效果的面板更精致,巨大的倒梯形前格栅从正前看去,有明显上窄下宽的视觉效果,给人既稳重又高级的感觉,灯组造形狭长,led日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部,此次我们试驾的高配车型采用了led光源。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

从侧面来看,锋兰达车顶与车身之间由一条贯穿前后的镀铬装饰条分隔开来,拥有不错的时尚感。另外,前、后翼子板均微微宽出车体,配合上厚重的黑色轮眉,在双五辐式双色轮圈的搭配之下,进一步提升了车辆的动感属性。当然,对于追求颜值的小伙子来说,双色车身一定是不会错的选择。车身尺寸方面,广汽丰田锋兰达分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm;相比姊妹车卡罗拉锐放,仅在车身长度上有所区别。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

尾部方面,锋兰达与卡罗拉锐放并没有太大的差别,整体风格偏保守。锋兰达在车尾上方配备有小型的车顶扰流板以及后雨刷器,这也是比较醒目的亮点之一;尾灯与车头灯造型相呼应,并使用了熏黑式设计,灯组侧面保留了祖传的扰流鳍片;新车后包围采用了双色双层的样式,贯穿式的装饰条增加了锋兰达尾部的整体层次感。

注重实用的内饰设计值得你给好评

当然既然是定位入门级家用市场,也不必奢求有什么豪华氛围,一切以实用为主才是硬道理。所以,更实用的特性在坐进车内后感受更明显,锋兰达的内饰设计与卡罗拉、雷凌风格相似,仪表台整体所采用的错层设计,以及将两侧出风口链接起来的贯穿式镀铬装饰条,更是营造出了充满年轻时尚气息的层次感。另外,为了应对年轻人需要的智能出行,锋兰达配备了9英寸悬浮式仪表,同时还搭载了“丰云悦享”智能车载系统。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

“丰云悦享”智能车载系统支持在线导航、在线影音、智能语音交互、车家互联等功能,并且支持hicar/carplay/carlife多种智能手机互联,能够跟上时代潮流,满足年轻消费者的智能化出行需求。这里需要说明的是,锋兰达所搭载的“丰云悦享”智能车载系统无论在功能丰富度、语音控制、还是分辨率上,都于同级别对手处于同一水平线。并且,我们此次试驾的高配车型还配备了分段式全景天窗、自动防炫目后视镜、智能感应尾门、pvm全景监控系统、智能双循环自动空调等功能配置,相信这些绝对足够满足你日常的使用需求。

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在日常实用性方面,175cm体验者乘坐于锋兰达前排驾驶位,座椅调至最佳位置,此时头部剩余空间一拳,达到了紧凑型suv的平均水平。保持前排座椅位置不变,体验者移至后排座位,此时头部和腿部剩余空间均为三指左右,整体表现相当出色。虽然,锋兰达的后排中央地板没有做到全平,但好在凸起的幅度并不大,并不会过多的影响中间乘客乘坐舒适性。同时,后排座椅还支持4/6比例放倒,能满足家庭用户的出行装载需求。

“2.0l cvt”动力组合注重经济实用

动力方面,锋兰达搭载的是丰田那台型号为m20c的2.0l排量自然吸气四缸发动机,传动系统均匹配的是可模拟10速的cvt无级变速箱;最大功率126千瓦(171马力),峰值扭矩205牛·米。对于这台 m20e 四缸发动机而言,想必大家都不陌生了,带有 vvt-ie 混合喷射技术,广汽丰田旗下的威兰达等车型都有配备;同时,由于锋兰达整备质量相比威兰达的轻不少,所以威兰达的动力表现也更好。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

从试驾感受来看,它的动力表现虽然不算突出,但是面对日常家用的环境是毫无压力的,动力的储备完全够用。起步阶段,锋兰达的油门响应非常平稳,既不迟钝,也没有窜的很厉害;同时结合cvt变速箱与生俱来的平顺性,动力输出可以说非常线性且舒适。当你,激活pwr“强力模式”后,锋兰达油门会更灵敏一些。

广汽丰田锋兰达 华龙网-新重庆客户端 许川摄

锋兰达的底盘采用了“前麦弗逊 后扭力梁”的悬架结构,看似平平无奇,但其在行驶时的舒适性却令人比较满意。tnga架构下的锋兰达日常开起来也没毛病,低重心和精准的转向,给驾驶者带来从容而有一定乐趣的操控感受。锋兰达方向盘的转动阻尼并不会随着车速的提升而增加,中、高速范围内手感都比较轻柔。与此同时,悬挂滤震和底盘质感也能满足乘坐舒适的需求,对于全体家庭成员来说无疑是一个利好的。

汽车渝评

作为丰田品牌目前在中国市场上售价最低的suv车型,锋兰达的推出无疑给更多年轻消费者提供了入手丰田车的机会;而从试驾体验来看,诞生于tnga架构下的锋兰达实力不容小觑,在竞争激烈的15万级紧凑型suv市场中有足够出色的产品竞争力。

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2022-03-04 20:00:59 来源:
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2020 年,丰田在海外市场正式推出了卡罗拉cross,并率先在泰国市场推出,随后逐渐在全球范围上市。而卡罗拉cross进入国内市场后,根据“两田”的市场策略,广汽丰田将这款车命名为锋兰达,而它的姊妹车型锐放则出自一汽丰田。值得一提的是,基于卡罗拉、雷凌而衍生出的这款车,同样也是主打经济、家用的市场。

带有跨界风格的“日版外观”讨喜

广汽丰田锋兰达的外形设计与日规版车型十分接近(一汽丰田锐放则采用美规版外观),前脸的大嘴进气格栅有些威兰达的影子,牛头标处带有凹凸效果的面板更精致,巨大的倒梯形前格栅从正前看去,有明显上窄下宽的视觉效果,给人既稳重又高级的感觉,灯组造形狭长,led日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部,此次我们试驾的高配车型采用了led光源。

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从侧面来看,锋兰达车顶与车身之间由一条贯穿前后的镀铬装饰条分隔开来,拥有不错的时尚感。另外,前、后翼子板均微微宽出车体,配合上厚重的黑色轮眉,在双五辐式双色轮圈的搭配之下,进一步提升了车辆的动感属性。当然,对于追求颜值的小伙子来说,双色车身一定是不会错的选择。车身尺寸方面,广汽丰田锋兰达分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm;相比姊妹车卡罗拉锐放,仅在车身长度上有所区别。

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尾部方面,锋兰达与卡罗拉锐放并没有太大的差别,整体风格偏保守。锋兰达在车尾上方配备有小型的车顶扰流板以及后雨刷器,这也是比较醒目的亮点之一;尾灯与车头灯造型相呼应,并使用了熏黑式设计,灯组侧面保留了祖传的扰流鳍片;新车后包围采用了双色双层的样式,贯穿式的装饰条增加了锋兰达尾部的整体层次感。

注重实用的内饰设计值得你给好评

当然既然是定位入门级家用市场,也不必奢求有什么豪华氛围,一切以实用为主才是硬道理。所以,更实用的特性在坐进车内后感受更明显,锋兰达的内饰设计与卡罗拉、雷凌风格相似,仪表台整体所采用的错层设计,以及将两侧出风口链接起来的贯穿式镀铬装饰条,更是营造出了充满年轻时尚气息的层次感。另外,为了应对年轻人需要的智能出行,锋兰达配备了9英寸悬浮式仪表,同时还搭载了“丰云悦享”智能车载系统。

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“丰云悦享”智能车载系统支持在线导航、在线影音、智能语音交互、车家互联等功能,并且支持hicar/carplay/carlife多种智能手机互联,能够跟上时代潮流,满足年轻消费者的智能化出行需求。这里需要说明的是,锋兰达所搭载的“丰云悦享”智能车载系统无论在功能丰富度、语音控制、还是分辨率上,都于同级别对手处于同一水平线。并且,我们此次试驾的高配车型还配备了分段式全景天窗、自动防炫目后视镜、智能感应尾门、pvm全景监控系统、智能双循环自动空调等功能配置,相信这些绝对足够满足你日常的使用需求。

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“2.0l cvt”动力组合注重经济实用

动力方面,锋兰达搭载的是丰田那台型号为m20c的2.0l排量自然吸气四缸发动机,传动系统均匹配的是可模拟10速的cvt无级变速箱;最大功率126千瓦(171马力),峰值扭矩205牛·米。对于这台 m20e 四缸发动机而言,想必大家都不陌生了,带有 vvt-ie 混合喷射技术,广汽丰田旗下的威兰达等车型都有配备;同时,由于锋兰达整备质量相比威兰达的轻不少,所以威兰达的动力表现也更好。

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